जयपुर | मेवाड़ और मारवाड़ के बीच नई रेलमार्ग रेलवे को और मजबूत करने के लिए तैयार किया जा रहा है, यह रेलमार्ग राजस्थान के दोनों ऐतिहासिक और सांस्कृतिक रूप से समृद्ध जंगलों को जोड़ने का काम कर रहा है, जिससे न केवल मार्ग का लाभ मिलेगा, बल्कि व्यापार और पर्यटन को भी बढ़ावा मिलेगा।
देवगढ़ से बार तक रेलवे से सीधा जुड़ाव के लिए देवगढ़ से लगभग 85 किलोमीटर तक एक रेल लाइन बनाने का सर्वेक्षण कार्य शुरू हो गया है, इसमें देवगढ़ से बार के मध्य में नौ रेलवे स्टेशन शामिल हैं। मावली-देवगढ़ मीटरगेज लाइन पर रेलवे लाइन के कनेक्शन की प्रक्रिया तेजी से चल रही है, साथ ही मारवाड़ को मेवाड़ से रेलवे के माध्यम से जोड़ने का सपना भी जल्द ही साकार हो जाएगा। देवगढ़ से बार को रेलवे से जोड़ने के लिए देवगढ़ से लगभग 85 किमी तक एक रेलवे लाइन बनाने के लिए सर्वेक्षण कार्य शुरू हो गया है। देवगढ़ से बर के मध्य नौ रेलवे स्टेशन शामिल हैं, हालांकि, कामलीघाट से मारवाड़ जंक्शन की मध्य मेट्रोज लाइन अब शेष रहेगी। इस क्षेत्र को विरासत क्षेत्र घोषित किया गया है, ऐसे में कामलीघाट में मीटर टेलीस्कोप यार्क भी बनाया जाएगा।
》देवगढ़ से बार रेलवे लाइन का दूसरा चरण शुरू होगा।
वर्तमान में नाथद्वारा से देवगढ़ तक ब्रॉडगेज लाइन का निर्माण कार्य रात-रात भर चल रहा है, मावली से देवगढ़ तक ब्रॉडगेज लाइन का निर्माण पहले चरण में चल रहा है, इसके बाद देवगढ़ से रेलवे लाइन का दूसरा चरण शुरू होगा ।। देवगढ़ से बर तक 85 किमी सर्वे की लागत लगभग 42.50 लाख रुपये है। मावली-मारवाड़ रेलवे लाइन को ब्रॉडगेज में शामिल करने के लिए वन विभाग की आपत्तियों को दूर करने के लिए देवगढ़ से बार को जोड़ने के लिए एक नया पीईईटी सर्वे की मंजूरी दी गई है। इस सर्वेक्षण का कार्य लगभग समाप्त हो चुका है। मिली जानकारी के अनुसार मावली से मारवा के बीच रेलवे लाइन के मध्य उद्यान पवित्रता आने से इसके अमान परिवर्तन में बहुत समस्या हुई थी। रेलवे इंजीनियरों की सलाह पर इस लाइन को बार से जोड़ने के लिए एक नया सर्वेक्षण किया गया है।
》देवगढ़-बर के बीच ये स्टेशन होंगे।
देवगढ़-बर के मध्य डाली जाने वाली रेलवे लाइन में 9 स्टेशन हैं, इसमें शामिल हैं लसानी, ताल, भीम, बली-जस्साखेड़ा, तारागढ़, जवाजा, काबरा, कालबड़ और बर। रेलवे का यह नया रूट भीम, जस्साखेड़ा और जवाजा से जुड़ जाएगा, ऐसे में इन क्षेत्रों के लोगों को रेलवे से भी पहुंच मिलेगी।
》इसलिए देवगढ़ का महत्व बढ़ेगा।
देवगढ़ से बर जुड़ने के बाद मेवाड और मारवाड़ क्षेत्र को बड़ी रेल लाइन से जोड़ा जाएगा, इससे आसपास के लोगों को उदयपुर, जयपुर जाने की सुविधा मिलेगी, वहीं उदयपुर, जोधपुर, बीकानेर, जैसलमेर और अन्य स्थानों से सीधा रेलवे मार्ग मिलेगा। देवगढ़ से बर तक नया ट्रेक बिछाने से राजस्व बढेगा। देवगढ़ से नाथद्वारा तक लगभग 90 किलोमीटर गेज को ब्रॉडगेज में बदलने का भी कार्य चल रहा हैं। इसमें सड़क स्टेशनों का निर्माण भी चल रहा है।
》इस तरह रेलवे लाइनों को आपस में जोड़ा जाएगा।
वर्तमान में अजमेर-जयपुर से सीधा रेल लाइन से जुड़ा हुआ हैं। वर्तमान में मेवाड़ क्षेत्र के उदयपुर से जोधपुर तक पर्यटन के उद्देश्य से कोई बड़ी लाइन की सीधी रेल सेवा नहीं हैं। देवगढ़ से बर तक एक नई रेल लाइन बनाने से पश्चिमी राजस्थान में जोधपुर, जैसलमेर, नागौर, बीकानेर और उदयपुर तक सीधी रेल सेवा आसान होगी। रेलवे ने भी उदयपुर से अजमेर नए रुट से सीधा संपर्क बनाया जाएगा, ऐसे में अजमेर से उदयपुर और अहमदाबाद तक रेल लाइन भी होगी।
》देवगढ़ स्टेशन का कार्य युद्ध स्तर पर।
रेलवे के ठेकेदारों ने आमान परिवर्तन कार्य के तहत ब्रॉडगेज रेल लाइन के लिए सड़क को समतल बनाने का काम शुरू किया है। इसमें रेल का संचालन बंद होने के बाद बहुत से स्थानों से पटरी भी उखाड़ी गई हैं। वहीं, प्रशासन ने रेलवे के लिए भूमि का अधिग्रहण भी लगभग पूरा कर लिया हैं, अब सड़क पर आने वाली पुलियाओं के अलावा ओवरब्रिज और अंडरब्रिज निर्माण भी शुरू हो गए हैं, इसके बाद प्लेटफॉर्म को ब्रॉडगेज की आवश्यकतानुसार पर्याप्त चौड़ाई और लंबाई देने के लिए जमीन को समतल करने के साथ निर्माण शुरू किया गया हैं।
》जल्द पूरा हो जाएगा देवगढ़ से बर का सर्वे।
राजस्थान में रेलवे विकास कार्य आगे बढ रहा हैं, रेलवे महत्वपूर्ण परियोजनाओं को शीघ्र ही पूरी करेगा। देवगढ़ से बर रेलवे लाइन का सर्वे कार्य जल्द ही पूरा किया जाएगा।